AutoNews
-
Чому під час заміни мастила треба обов’язково протирати заливну горловину мотора
Масляную пленку – ту, которая обычно замешана с грязью – хорошо бы периодически чистить. Ведь это позволит понять, в каком…
Читати більше » -
Навіщо досвідчені водії сиплють пісок на масляний фільтр
Но для начала отметим, что метод подойдет не для всех моделей машин. Если у вашего двигателя фильтр представляет собой картридж,…
Читати більше » -
5 прихованих і неочевидних причин різкого перегріву мотора
Мало хто знає, що перегрів може статися через негерметичну пробку розширювального бачка. Це відбувається після візиту в сервіс, де майстри…
Читати більше » -
Як під час заміни ланцюга ГРМ сервісні майстри ламають двигун
Казуси трапляються одразу після заміни ланцюга разом з його натягувачами. Через якийсь час водій помічає, що поведінка “залізного коня” змінилася.…
Читати більше » -
Як водії неусвідомлено знищують підвіску авто навіть на ідеальній дорозі
Якщо ви не знали, чи забули, нагадаємо: ресурс амортизаторів безпосередньо залежить від температури. При високому механічному навантаженні, особливо в спекотну…
Читати більше » -
Що робити, якщо на панелі приладів засвітився індикатор подушок безпеки
Система пасивної безпеки (SRS) охоплює не тільки всілякі подушки, “розкидані” по салону автомобіля, а й модулі управління, різні сенсори, датчики…
Читати більше » -
Навіщо деякі водії встромляють шприц у сидіння автомобіля
Раніше мужики займалися тим, що шприцювали шкворні або хрестовини карданного вала. Все це були рутинні процедури, які нікого не дивували.…
Читати більше » -
Навіщо деякі водії знімають салонні фільтри у своїх машин
Шофери з двадцятирічним стажем такі операції проводять постійно і радять молодим. Мовляв, за містом повітря чисте, тому немає потреби його…
Читати більше » -
Як категорично не можна користуватися “ручником” в автомобілі
Конструкція механічного гальма складається з тросів, гальмівних механізмів коліс і, власне, ручки. Зустрічаються також і ножні “ручники”, виконані у вигляді…
Читати більше » -
Чому категорично не можна натискати на гальмо лівою ногою
Згідно з аналізом авторитетних заокеанських експертів Evidence Solutions, на швидкості 85 км/год при утриманні лівої ноги на гальмі, довжина гальмівного…
Читати більше »